務陷入低迷，並可能影響至關重要的5G無線網絡在全球的推廣。福雷斯特研究公司駐北京的一名分析師表示，這種做法對全球5G市場將產生顯著的負面影響，最終將傷及全球電信運營商和消費者。彭博社還稱，美國對華為的“禁令”不僅會傷害美國公司，還會疏遠美國在世界各地的盟友。許多國家抵制了美國政府要求他們疏遠華為的努力，原因很簡單，華為的5G技術目前被認為是最優越的。
“在華為問題上，中國有很多報復方法。”美國CNBC警告稱，美國對華為下手，中國有很多報復方式，美國企業可能會首當其衝。CBS稱，從波音到蘋果，再到通用汽車，美國企業視龐大的中國市場為實現增長的關鍵。中國可以採取扣留許可證、增加經營成本、進行監管調查、放慢通關速度等方式進行回應。瑞傑金融分析師埃德·米爾斯在報告中表示：“（特朗普）政府的行動可能會招致針對在華美企的報復性措施，並使解決貿易爭端進一步複雜化。”
“我們認為美方這一做法是十分錯誤的。”17日在記者會上，中國外交部發言人陸慷針對美國商務部的做法回應道，美方出於政治目的，泛化國家安全概念，濫用出口管制措施，對特定企業採取歧視性做法，完全違背市場規則和公平原則。“就中方而言，我們當然會採取一切必要措施，堅決維護中國企業的合法權益。”
“一根打擊美國的棍棒”
美國的“封殺”會壓垮華為嗎？由於早就受到美國的種種排擠，美國市場對華為無足輕重，因此特朗普的行政令對華為影響很小。影響更大的是出口管制。《華爾街日報》稱，在華為的92家核心供應商名單中，有33家是美國公司。作為全球最大電信設備供應商和第二大智能手機供應商，華為去年的採購預算為700億美元，其中約110億美元用於採購美國零部件。
“備胎轉正，兌現為客戶持續服務的承諾。” 17日，華為海思總裁何庭波的公開信在中國社交媒體上刷屏。公開信說，多年前，華為公司就做出極限生存的假設：預計有一天，所有美國的先進芯片和技術將不可獲得，而華為仍將持續為客戶服務。“為了這個以為永遠不會發生的假設，數千海思兒女，走上了科技史上最為悲壯的長征，為公司的生存打造‘備胎’……今天，是歷史的選擇，所有我們曾經打造的備胎，一夜之間全部轉‘正’！” |
