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酷!今年進博會的最輕超跑和最重氫燃料量產車
http://www.crntt.hk   2020-10-18 10:19:43
 
  “該車搭載了由2個氫燃料電池組組成的190kW級氫燃料電池系統,以及最高輸出功率達350kW(476ps/228kgf·m)的驅動馬達,車身總重量(含連接部件重量)達34噸,充電一次的續航里程可達到400km左右。”現代汽車公司參展人員李珍順向澎湃新聞透露,該車型共安裝了7個大型儲氫罐,最多可容納32kg左右的氫燃料,加氫所需時間約為8~20分鐘(根據儲氫罐的外部溫度,加氫所需時間有所差異)。這麼重的大家夥,因為環保,不愁沒市場。今年7月,全球首次量產的10台氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,有7台從韓國現代汽車公司啟程出口到瑞士,交付給瑞士7家著名超市及物流企業,其餘3輛計劃於今年10月末進行交付。現代汽車計劃於今年年底前,向瑞士再追加出口40輛氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,這些車型將在瑞士全境進行貨物運輸,為此,瑞士政府計劃在國內各個地區設立100個加氫站,進一步完善氫燃料電池車配套設施。現代汽車商用事業部本部長李仁哲(音譯)表示,這不僅是單純屬於現代汽車在氫燃料電池車領域的研發成果,而是全球共同體開始全面推動清潔能源——氫能源廣泛應用的機遇。公司計劃以此次成功進軍歐洲為踏板,在未來將全新環保商用車拓展至北美和中國等市場。現代汽車目前正與中國政府以及當地知名合作夥伴展開密切協作,計劃到2030年實現27000輛以上的出口目標。這次在進博會上進行氫燃料電池重卡的首秀,被該公司視為實現這一目標的重要里程碑。

  李珍順透露,現代汽車將基於在氫燃料電池卡車領域的持續深耕,在未來推出用於遠距離運輸的大型氫燃料電池重卡,充電一次的行駛里程有望達到1000公里以上。


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