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| 中國“世界工廠”的地位難以被撼動。圖為2月17日，寶馬的全球最大生產基地——位於沈陽的華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠復工。 |
中評社香港5月5日電／新冠疫情的暴發和政府出台的種種控制措施給全球供應鏈帶來影響，工廠突然停工，超市無法補充庫存，不少貨物出現緊缺。這場危機造成前所未有的混亂，全球各大企業從中汲取教訓，以便未來更好地應對衝擊。不過，大多數公司并不會考慮拋棄中國這個世界大工廠。
德國之聲電台網站4月28日刊登文章稱，美國沃頓商學院運營、信息和決策教授莫裡斯•科恩在接受德國之聲采訪時表示：“我并不認為中國作為制造業主要供應商的地位會改變。也許某些行業會有變化，但總體來說，不會出現結構性改變。有些人說我們要把制造業撤回美國，但這是不會發生的。”
過去20年，西方企業為了降低生產成本和開拓新市場而大規模進軍中國，中國逐漸成為全球供應鏈的核心。如今，中國國內生產總值約占全球比重的20%，這也和外企在中國的投資不無關系。根據德國一家公司最近的調查，五分之四的大型企業都依賴中國供應商。
值得一提的是，由於勞動力成本上升等原因，近幾年一直有外國企業試圖將業務遷出中國。不過不少專家認為，即使企業在其他國家找到供應商，也將繼續留在中國，以便在這塊巨大的市場中占據一席之地，它們將此稱為“中國+1”戰略。還有一種說法是，其他國家可能在技術工人、基礎設施和原材料方面無法滿足這些企業的需要，難以替代中國。
中國美國商會3月份的一項調查顯示，超過70%的企業表示目前還沒有將生產和供應鏈業務遷出中國的計劃。中國美國商會會長畢艾倫說：“與某種說法不同，基於中國的數據表明，我們的大多數會員不會很快打包走人離開中國。而在經歷了數月的封鎖後，中國似乎走在了全球經濟複蘇的前列，許多公司最初選擇中國的理由至今依然成立。”
不過至少有一個行業的情況可能改變：制藥行業。疫情的暴發也暴露出各國在口罩和呼吸機等重要藥品和醫療設備上對中國的過度依賴。科恩說：“我們沒有完全意識到這有多大的風險。只有唯一的供應來源，如果這個來源有問題，就有大麻煩了。因此，謹慎理性的做法是，重新考慮，或許可以有多個供應來源。我認為制藥公司會迅速做出反應，因為生產中斷的風險和後果是巨大的，而且轉移生產也不是那麼困難，可能成本會上升，但比搬遷鋼鐵廠或汽車廠更容易。” |
