她介紹：“‘勇氣’號任務後期又發現了富矽的沉積物和矽華，在顯微鏡下看，矽華呈指凸狀，從外形看，這與南美洲阿塔卡馬沙漠中熱泉中的矽華相似。而熱泉可以為生命提供能源、水以及組成生命必需的物質，科學家團隊在切開阿塔卡馬沙漠熱泉的矽華後，發現其中有生命的痕跡。”
未來載人登陸火星 赤道附近低平、有水區域或是首選
人類邁向深空探索的腳步從未停歇。“載人探火一直是國際太空計劃的目標。”趙宇鴳介紹，自1950年以來，涉及載人探火任務的概念性工作一直在進行。歐洲航天局制訂的“曙光計劃”中就有一項在2033年載人探火的旗艦任務。
如果有一天人類踏上火星，又該選擇什麼樣的落腳點？“相較於火星車著陸，載人探火要解決人的生存問題。”趙宇鴳說，熱源、水、氧氣以及返回地球的燃料，都將決定人類能否駐足火星。
“火星很冷，要尋找足夠的熱源，所以未來載人探火的選址，地勢要低平，最好處於赤道附近，便於吸收熱量。後期航天員返航時發射火箭，在赤道附近也會相對節省燃料。就水而言，目前沒有探測到火星有流動的水系，有一些遙感觀測數據發現火星山脈暴露的斷層裡夾雜冰層，但這些地區溫度很低，冰被凍了很久，很堅硬，很難開採。如果能提取出近地表的蒸發鹽中保存的水，或許也可以選擇富集這些鹽類的區域著陸，以便提供補給，同時水也可以用於制氧。”趙宇鴳說。
氧氣是生命的重要支撐，目前在火星上也有了部分來源。趙宇鴳介紹，“毅力”號著陸火星傑澤羅隕石坑後，首次成功制氧，“火星車從火星大氣的二氧化碳中提取氧氣，1小時制取的氧氣可以供航天員呼吸約10分鐘，這是很大的突破，目前我國也有科學家在做相關的技術研究”。 |
