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中評專論:50條命無官員下台 蔡想什麼?
http://www.crntt.hk   2021-04-10 00:10:43
  中評社台北4月10日電(評論員 林淑玲)台鐵太魯閣號列車2日出軌釀成50人死亡,200多人受傷慘劇,頭七都過了,尚無官員下台負政治責任,十分罕見。蘇貞昌不批準“交通部長”林佳龍辭呈,傳出是為築防火牆怕燒到自己。綠營急於擦脂抹粉護航的說法窘態畢露,其源頭無非是困於台海戰雲密佈,內外交迫,蔡政府只想趕快清理戰場,防止失控。

  一個50人死亡的公安事件,且是人禍,沒有官員下台負責,舉世罕見。就算是在台灣,2000年7月“行政院”副院長游錫堃為四名工人在八掌溪被水沖走下台;2009年9月“行政院長”劉兆玄為八八水災下台,不論藍綠執政都有前例。這次火車出軌,分屬民進黨不同派系的林佳龍與蘇貞昌暗鬥意味濃厚。林佳龍遞了辭呈後公開在“立法院”點名2018年普悠瑪列車出軌18死後的144項建議事項“交通部”沒預算可做,應提升到政院處理,講得很白。

  對蘇貞昌未批準林佳龍辭呈,林佳龍所屬“正國會”人士接受媒體訪問痛批,“出這麼大的事林佳龍下台是必然,蘇不准辭是為了築防火牆,讓林繼續成為箭靶,避免這把究責之火,延燒到自己身上”。“正國會”龍頭游錫堃曾為八掌溪事件下台,應也是“正國會”不滿蘇貞昌如今還穩如泰山的一個點,何況兩位昔日“綠天王”本就不太對盤。

  現年57歲的林佳龍志在大位,若發生這種事還不辭,把所有責任都推給台鐵,將是他一生的汙點,從此會扛罵名,也不用再想大位了。“正國會”放話後,外界把箭頭對準蘇貞昌,批蘇戀棧。然而蘇要不要走,豈是蘇本身可以決定的?如果蔡英文要他走,他怎能不走?會搞到這般難堪,想走的走不了,沒走的又被罵,重點是蔡的態度。

  蔡英文不想把事端擴大可想而知。最近台海周邊戰雲密佈,日前中國大陸航母遼寧艦入西太平洋,美羅斯福號駛進南海,尖銳對峙。從3月到4月,只要美國、台灣有大動作,大陸軍機便頻繁進出台灣周邊,一日少則數架,多則10架、20架,從清晨到午夜。台軍方在“立法院”的報告也直言,“美中爭霸台灣首當其衝為競逐熱點,台海衝突風險升高加劇台海軍事衝突風險”,而且相信除了台官方每天公布的共機動態報告,應有太多台灣民眾所不知道的事在暗潮洶湧。

  在此情況下,無限親美的蔡政府最關心的必然不是內政。

  內政方面,只要蘇貞昌穩住,再配合“立法院”黨團的多數席次,以及1450大內宣,不出事,不要擴大事端就好。蘇貞昌在“閣揆”位子上還可以當蔡英文的盾牌,有事情就罵蘇,不會罵到她。因此在台鐵太魯閣號出事後,蔡明顯是沒有要蘇下台的意思。蘇不下台也要拉住林佳龍,免得蘇成為箭靶,才會發生現在的連環套。

  再者,現在蘇貞昌若下台誰來接?也是大問題。

  外界普遍都認為頭號人選是桃園市長鄭文燦,但志在大位的鄭即使要接“閣揆”也不會挑在這種時候去接這爛攤子。鄭文燦日前公開力挺蘇貞昌看得到他的心機。蔡政府“閣揆”接班人選,除了鄭文燦,還有“國安會”秘書長顧立雄,以最近的台海局勢,“國安會”現在更是火線機關,陸委會、“國安會”才剛完成改組,仍在磨合中。在此情況下,蘇貞昌若下台茲事體大,蔡英文才要全力挺住他。

  台鐵列車出軌重大傷亡,現在重心皆放在追查肇事責任、檢討台鐵、賠償善後等等,綠營全力壓下追究政治責任的聲音,連台鐵局長為何懸缺三個月,傳出是蘇龍內鬥也閉口不談。國民黨反正沒什麼戰力,民進黨靠既有的機制就可把事情壓下來,馬上又拋出要國民黨改黨徽等事轉移焦點。民進黨政府現在只要美國幫忙把台海穩住,可以繼續執政,繼續勝選,其他都要趕快大事化小,小事化無,火車的事再過一個月大家都漸漸淡忘了。

          
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