新鷹亮翅，利劍出鞘。去年，中國人民解放軍建軍90周年沙場閱兵，該部出動6架殲-20和8架殲-16，以全新的戰鬥姿態接受了祖國和人民的檢閱，引起國內外一片驚嘆。
在該部新營區，飛行員、地勤和科研技術人員共處一個開放融合的辦公平台，體現了新編制扁平化的運行架構。該部工程師李俊介紹：空勤、地勤和技術幹部共處一個工作平台，就是為了打破原有的框框，讓大家在平等、開放、融合的工作環境中，學習科技知識、破解科研難題。
助理工程師張洛嘉畢業到該部工作還不到一年，卻有一個深切的體會：這裡就好比改革開放的深圳，聚四海之氣，借八方之力，科技資源廣泛，飛行、機務和科研技術人員之間沒有你高我低，感覺相互之間就像自己上大學時的同學，大家學習攻關氛圍很濃，改革創新的熱情很高，要不然就會被淘汰。
記者採訪期間看到，該部副部隊長周勇剛剛完成一次殲-20訓練課目，擔任任務規劃和技術保障的李俊，就立即登上戰機，和周勇一起采集核對飛行數據。周勇說：“我們無論是飛行訓練還是任務規劃，科技人員、科研院所人員在一起形成閉環，對整個訓練進行實時反饋，對訓練質量和裝備性能發揮，給出最直觀的結論，為後續的戰法、訓練提升和裝備改進意見提供支撐。”
於是，在這裡，打造了一個充滿新意的“戰鬥力螺旋”——
作為一支特殊部隊，殲-20等新武器試驗是用作戰思維來牽引，按作戰要求首先運用於訓練，訓練場上反映出的問題又反饋到試驗場和工業部門改進武器，然後推動裝備和人員的實戰能力持續提升，實現作戰、試驗、訓練三者齊頭並進。
“殲-20研製出來，在完成了開發性試驗以後，把它交付給部隊。我們和空軍指戰員會在一起摸爬滾打、反覆研究，在他們不斷提升戰鬥力的同時，我們也會不斷提升飛機自身的能力。這是一個良性循環的過程，會持續走下去。”中國科學院院士、殲-20總設計師楊偉這樣說。
今年5月，空軍發布消息：殲-20飛機首次參加海上方向實戰化軍事訓練，進一步提升了空軍綜合作戰能力。殲-20裝備空軍部隊後，飛行人才穩步增長，實戰實訓逐步展開，與殲-16、殲-10C等多型戰機聯袂開展實戰背景下的空戰訓練，在空軍體系對抗演習中發揮重要作用，為空軍新質戰鬥力提供有力支撐。
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