車企對華依賴性增強
另據德國《商報》網站9月26日報道，在26日開幕的北京國際汽車展覽會上，德國汽車廠商的代表們都難以從觀衆人群中擠出來。保時捷中國區首席執行官嚴博禹稱贊道：“我只想說，中國汽車市場的活力給我留下了深刻印象。”大衆汽車中國區首席執行官馮思翰說：“我們看到很大潛力。”梅賽德斯高管張焱表示，公司將繼續深耕中國市場。
多年來，中國一直是德國汽車制造商極為重要的市場，新冠疫情更是導致這種依賴性進一步上升。在歐美經濟持續疲軟之際，近幾個月來中國的汽車銷量卻再度上升，8月銷量同比增長11.6%，這是自年初新冠疫情造成市場低迷以來連續第五個月增長。
本屆北京國際車展是半年來的首場大型國際汽車展會，表明了行業內的積極情緒。車展總展出面積達20萬平方米，參展車企約80家，共展出近800款車型。展會將持續至10月5日。車展上主要展示了大型和重型SUV，以及大批電動汽車。比亞迪、吉利和北京汽車等中國品牌與蘭博基尼、法拉利一同參展。
對德國汽車廠商來說，中國的這場大型車展可能是今年唯一令人欣喜的活動。德國汽車廠商在所有單一市場中最依賴中國市場。大衆汽車在華銷量占其全球銷量的約40%，該集團5月時宣布投資約20億歐元在中國生產電動汽車。保時捷也稱中國是其“最重要市場”。而寶馬大中華區總裁高樂說：“不在中國發展不可行。” |
