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中國空軍戰略轉型開啟“加速跑”
http://www.crntt.hk   2018-11-07 10:50:09
 
  “殲-20不是一個機型的代號,而是改革開放40年中國航空工業發展成就的代名詞。”楊偉說。

  首飛試飛員:祝賀殲-20列裝後短時間形成作戰能力

  任何一種新機型都要經過無數次試飛,在試飛中發現問題,並且不斷改進,然後才是小批量生產並裝備部隊。在實踐使用中去檢驗性能,當性能達到相關方面要求以後才會大批量生產並形成戰鬥力。

  2011年1月11日,一架殲-20在成都起飛,成功完成驗證性首飛任務。作為中國新一代隱身戰機的亮相,殲-20宣告了中國空軍“20”時代的開啟。

  試飛不是由一架原型機就可以完成的。作為殲-20首飛試飛員,空軍某試飛局技術中心主任李剛表示,從2011年到2016年,數架殲-20現身試飛場,不斷試飛、改進、蛻變,為第四代戰機加入空軍戰鬥序列鋪平了道路。

  自2011年以來,李剛在試飛局一直擔負殲-20技術型號負責人,帶領試飛團隊完成殲-20測試工作。

  “今天,能夠在珠海看殲-20完成精彩的飛行演示,作為一名殲-20試飛員,我感到無比自豪和光榮,祝賀殲-20到部隊這麼短的時間形成了作戰能力。”曾被空軍授予“功勛飛行人員金質榮譽獎章”的李剛感言道。

  首支列裝作戰部隊指揮員:殲-20隱身超視距攻擊等性能得到充分開發運用

  作為空軍特級飛行員,空軍某基地司令員張偉林飛行時間超過3000小時。

  “這次飛行展示,殲-20戰機完成了雙機低空盤旋、上升轉彎、單機加力盤旋、戰鬥轉彎、單機大仰角拉起等飛行動作,充分展示了殲-20戰機良好的操控性能和優異的作戰性能,也展示了殲-20飛行員精湛的飛行技術水平。”張偉林說。
 


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