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| 株洲市領導介紹智能製造發展情況（中評社 蘭忠偉攝） |
中國動力穀建設蹄疾步穩、聲名鵲起
劉海賓介紹到，中國動力穀包含三層含義：中國，代表國家級水平；動力，代表產業特色；穀，代表創新創業生態環境，是科技、人才、創新活動的集聚和產業的集聚。2013年，株洲緊扣國省發展戰略，基於自身產業特色，提出了打造中國動力穀的重大戰略，主要依托火車動力、飛機動力、汽車動力等產業優勢，按照產業鏈和生態樹發展思路，打造享譽國際的動力之都。經過幾年的努力，中國動力穀的影響力迅速擴大，與深圳無人機等被視為中國製造“新版圖”，與安徽聲穀、湖北光穀、江西稀金穀、河南冷穀並稱中國腹地新五“穀”豐登。
（一）技術高精尖。瞄准國際前沿，加大技術攻堅力度，一批重大關鍵技術實現了由跟跑、並跑向領跑型轉變，株洲已擁有IGBT、智軌、中低速磁懸浮等一批具有自主知識產權的核心技術。近三年，全市發明專利申請量年均增長20%以上，每萬人發明專利擁有量超過10.2件，是全省平均值的2倍，獲得國家科技大獎6項、省科技獎勵43項，科技進步對經濟增長的貢獻率超過60%。吸引兩院院士、“千人計劃”專家等高端人才200餘名來株發展；引進高層次人才4000多名，遴選領軍人才62名、核心專家289名，柔性引進院士、國家“千人計劃”專家100多名。
（二）產品高大上。株洲可以生產動車從低速、中速到高速的全系列車型，包括磁浮列車1.0、2.0，軌道交通的ART、BRT，自主知識產權的混動動力公交車和純電動車汽車。航空方面既有中小型直升機，又有無人機系列，現已成編裝備公安隊伍。2013年，玉龍航空發動機獲得國家科技進步一等獎；2014年，世界首列完全超級電容100%低地板有軌電車亮相；2015年，全球首創10秒級閃充儲能式現代電車出廠；2017年，全球首條ART示範線運營、全球首款12米智能駕駛客車上路運行。今年，我國自主研製的1000千瓦級民用渦軸發動機在株洲實現整機100%設計轉速運轉，發動機運行平穩、各項工作參數正常，株洲獨創新產品層出不窮。
（三）市場高份額。株洲產的電力機車、鐵路敞車及機車電機市場占有量居全國第一，電力機車產品出口70多個國家和地區，占全球市場的27%，市場份額全球第一。株洲在國內中小型航空發動機研發製造方面擁有絕對優勢，占國產中小航空發動機90%以上。時代自主品牌混合動力客車、硬質合金、陶瓷等產品市場占有率全國第一。株洲現擁有3個國家級外貿出口基地、1個航空產業省級特色出口基地，有22家企業在市外實施投資，設立子公司129家，海外投資項目60多個，累計投資40多億美元。
（四）產業高集聚。株洲現有規模以上工業企業1647家，其中過億元企業673家，過10億元企業14家，過50億元企業6家，過百億元企業3家。軌道交通、汽車、航空、電子信息等產業本地配套率達到70%、40%、20%、30%。2017年，中國動力穀“3＋5＋2”產業實現總產值2207億元，增長11.3%，占規模工業的比重達到70%，同比上升2個百分點。其中，軌道交通、汽車、航空等動力產業增長11.2%，電子信息、新能源、新材料、節能環保、生物醫藥等新興產業增長12.6%，陶瓷、服飾等優勢產業增長11.9%，呈現出特色鮮明、多點支撐的發展格局。
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