2017年，被韓國相關法律視為特殊雇傭勞動者的快遞員在首爾市成立工會。2018年4月，韓國最高法院正式將在線外賣平台的送餐騎手認定為，在《工傷賠償保險法》範疇內和快遞員一樣的特殊雇傭勞動者，從而能獲得法定工傷保險賠償。在這種趨勢下，由韓國在線外賣平台的送餐騎手創立的第一個合法工會於2019年11月在首爾成立，名字叫“首爾騎手聯盟”。
在“首爾騎手聯盟”成立的同月，韓國就業勞動部將韓國知名在線外賣平台“Yogiyo”的5位外賣騎手認定為正式員工。2019年11月，韓國就業勞動部首爾市北部分局接到“Yogiyo”5位外賣騎手的投訴，他們要求領取作為正式員工的各種津貼，例如每周休假津貼和長期工作津貼。在本次勞動糾紛中，韓國就業勞動部確定了這5位外賣騎手不是個體經營者而是企業的正式員工。韓國就業勞動部考慮了其特定的業務類型和合同詳細信息，結合5位外賣騎手是按小時結算工資，免費租用公司擁有的摩托車，公司負擔燃油付費，公司指定工作時間和工作地點，並報告通勤狀況等實際情況，認定他們為和正式員工一樣的一般勞動者。這一起案件是韓國外賣騎手認定為勞動者的起點，但是對於大部分外賣騎手並不具備借鑒意義。因為外賣騎手的雇傭形式多樣化，大部分外賣騎手都沒有達到“Yogiyo”5位外賣騎手一樣的工作條件。
韓國在線外賣平台的騎手越來越多，關於外賣騎手的工作性質的問題還將繼續存在。自2017年以來，這個問題就隨著韓國外賣平台送餐騎手的增加而出現，但一直沒有被韓國社會重視。直到現在，韓國邁出了保護外賣騎手基本勞工權利的第一步。現在韓國迫切需要出台更多相關政策，通過擴大社會保障體系，去改善外賣騎手的惡劣工作環境。
韓國政府立法，從社保到工作環境
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