一手交錢，一手被割“韭菜”
“晴天霹靂，感覺自己被割了韭菜。”江蘇南京的小孟聽到特斯拉降價的消息後，在朋友圈裡對特斯拉表達憤怒：“有沒有考慮過剛提車的車主的心臟？”
事實上，不僅降價，新車性能也更優秀了——標準版續航從原來的445 km提升至468 km。
而就在特斯拉降價的前一天，消費者還一無所知。
小孟今年9月份就計劃購買一輛特斯拉Model 3，試駕體驗不錯就下了訂單。但因為特斯拉一貫以降價聞名，她不是沒有考慮過降價的可能性。銷售和交付顧問也完美地避開了有可能降價這一訊息，反而是每日一問候，核心點就是“什麼時候準備提車”。
“我考慮到特斯拉5月1日才剛剛降完價，想著應該不會這麼快又降價。”深思熟慮後的小孟在銷售和交付顧問的不斷催促下，於9月29日，也就是特斯拉降價的前兩天提了車。
北京的郭麗也有著類似的經歷——這邊剛交完錢、提了車，那邊特斯拉官網就應聲降價了兩萬多。
“因為我買的時候已經有降價的傳聞了，當時就和銷售反覆確認是否會降價，結果銷售再三保證不會降價，市面上降價的傳聞都是假的，不斷地誘導我快速下單。”郭麗告訴深燃。
結果降價傳聞成真，還來得這麼快，在她提車後兩天就應驗了。
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