2018年10月，一趟名為X8001的中歐班列從西安新築車站駛出，一路奔向9000公里外的拉脫維亞。這不是一趟普通的列車，這是2013年以來西安開行的第11條國際班列線路，標誌著陝西中歐班列2018年開行數量首超1000列，陝西的國際貨運班列正在逐步實現常態化。中歐班列的常態化為中歐之間的物流提供了一條便捷的陸路通道，彌補了海運時間長和空運費用高的不足，已成為拉動我國與歐洲各國經濟共同提升的重要方式。
陝西的中歐班列被譽為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”，其為中國商品出口、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道，成為推進“一帶一路”建設的旗艦項目和標誌性成果。從古“絲綢之路“到今天的”一帶一路“，兩千多年過去了，西安再次憑借獨特的地理位置，依托交通優勢，走上全新的“絲綢之路”，深度融入到世界經濟格局中。
11月14日，在‘一帶一路’這五年”調研團探訪西安新築車站期間，西安鐵路局為調研團播放了其中歐班列宣傳片——《我和張騫有個約定》。宣傳片通過古今絲綢之路的對比，以陝西方言RAP的形式將列車開行信息融入其中，生動活潑，曲風悠揚獨特，歌詞朗朗上口，傳遞著中歐班列成果與“一帶一路”精神，成為宣傳中歐班列的一張“音樂名片”。
（來源：光明網） |
