|
| 9月25日，中國國際航空公司的CA9597次航班從北京大興國際機場起飛。 |
中評社香港9月28日電／就在5年前，大興還曾是北京南部一片灰塵彌漫的農田區域，基本上被前往該市觀光的游客忽視。但如今不再如此，眼下那裡已出現一個龐大機場，“猛推”中國使之更接近掀翻美國成為全世界最大的航空市場。
彭博社9月25日報道《北京的巨大新機場正幫助中國在天空中與美國分庭抗禮》，文章說，被媒體盛贊為中國“新門戶”的北京大興國際機場，在中華人民共和國即將迎來成立70周年之際正式投運，具有象征性意義。
北京已把航空業列為中國關鍵戰略產業之一。國際航空運輸協會(IATA)預測，今後20年，中國每年運送的航空旅客將達16億人次。中國已設立到2035年擁有450個商業機場的目標，幾乎兩倍於2018年底。這座龐大新機場將使北京的航空旅客運力增加60%，并幫助中國首都的另一座國際機場運行更順暢。
如今，北京已躋身倫敦、紐約和東京等擁有一個以上國際機場的大都市行列。連接大興機場與北京西站的高鐵將在本月底開始運營。“未來，它將能使10個甚至數百個新目的地與北京相連”，麥肯錫上海合夥人沈思文說，“這是擁有大型連接樞紐的力量。”
個中目標是，隨著中國空中旅行因該國中產日漸壯大且更渴望奔赴海外而驟增，將北京重新設計為國際交通運輸樞紐。除了有助於京津冀實現更密切的一體化，新機場投運還能把中國大陸置於更穩固基礎上，從而與新加坡、香港等傳統航運中心以及曼穀、首爾和吉隆坡等新興運輸樞紐展開競爭。 |
