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15年後,我國現代化鐵路網什麼樣 
http://www.crntt.hk   2020-08-14 10:40:17
(圖片來源:新華網)
  中評社北京8月14日電/據光明日報報道,鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施,是國民經濟大動脈,在經濟社會發展中的地位和作用至關重要。8月13日,中國國家鐵路集團有限公司發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》),提出到2035年,率先建成現代化鐵路網,全國鐵路網20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右,列車將擁有北斗衛星導航、5G、新型智能列控系統等新技術;到2050年,將全面建成更高水平的現代化鐵路強國,全面服務和保障社會主義現代化強國建設。

  形成全國1、2、3小時高鐵出行圈

  近十幾年,我國先後公布過幾次較大的鐵路網規劃。2004年版《中長期鐵路網規劃》提出,到2020年我國鐵路營業里程達到10萬公里。2016年版《中長期鐵路網規劃》提出,到2025年我國鐵路網達到17.5萬公里,其中高鐵3.8萬公里。

  數據顯示,截至今年7月底,我國鐵路營業里程已達14.14萬公里,居世界第二;高鐵里程3.6萬公里,居世界第一。國鐵集團發展和改革部副主任丁亮指出,隨著人民生活水平的不斷提高,人民群眾對美好出行客運服務和便捷高效物流服務的渴望更加強烈,對鐵路發展的期望已經從“有沒有”的基本需求提升到“好不好”的服務體驗。

  “根據此次的《規劃綱要》,到2035年,全國鐵路網將達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右,20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,50萬人口以上城市高鐵通達,形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。”丁亮表示,“1”是指主要城區市域(郊)1小時通達,如北京到天津,上海到無錫,成都到重慶等;“2”是城市群內主要城市間2小時通達,如北京到石家莊,上海到南京、杭州,廣深港澳與珠三角周邊城市等;“3”則是指相鄰城市群及省會城市間3小時通達。 


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