2016年和2017年連續兩年，華為都是中國頂尖學府清華大學畢業生最青睞的就業目的地。2015年之前，最受學生歡迎的主要是國家電網和中國移動這樣的國有壟斷企業以及蘋果、穀歌和高盛等美國企業。如今，華為憑借其優厚的待遇和光明的前景吸引了中國最優秀的人才。
除美國和日本外，世界主要機場中的半數以上都在使用華為的產品，該公司是“智能航空”領域的領軍企業。在地鐵運行、電力系統和可再生能源管理領域，整合了電視、網絡和傳統印刷媒體的“智能媒體”領域，覆蓋大學講義、遠程教學和研發援助等的“智能校園”領域，華為都領先於全球其他企業。在曾經以美國IBM公司掌握的智能城市為代表的基礎設施運用系統方面，如今華為也擁有最強實力。這是因為通過不斷滿足中國國內需求而積累下的豐富經驗，華為的系統完成度更高。
以IBM和通用為首的美國頂尖制造業企業已經由於競爭激烈而無利可圖，從而將業務重心從生產產品轉向了利潤更豐厚的服務業。這就是美國今天面臨的悖論：越是頂級制造業，在生產環節就越依賴中國。特朗普政府大聲疾呼，讓工廠回歸美國本土，也是因為制造業的日益空心化已經成為安全領域潛藏的風險。就算是引入使用人工智能的機器人士兵，即便美國負責設計和試制，最終在量產方面仍然不得不依賴中國。這就是美國面對的現實。“從設計到硬件生產、軟件研發和系統構建，華為整合了全部生產環節，的確是值得畏懼的企業。”這就是白宮對華為的評價。 |
