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| 鄭文燦向桃園市民報告，桃園捷運綠線重大建設成果，市府團隊也上台，宛如造勢大會。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園10月15日電（記者 黃文杰）民進黨桃園市長鄭文燦與市府團隊今天上午大張旗鼓舉行桃園捷運綠線GC01標高架段（南段）土建統包工程開工祈福典禮，同一時間，國民黨桃園市長候選人陳學聖開記者會，猛批鄭擔心如同藻礁事件般，又被冠上“背信忘義”，所以不管招標作業有無完整決標，硬著頭皮也要動工，選前開工，選後一定停工。
為了桃園捷運綠線是否“選前開工，選後停工”騙選票？藍綠攻防，只因為選舉投票日接近，候選人的政見是否兌現。
桃園市政府第一條自辦興建的捷運綠線正式動工，總經費約982.64億元，全長約27.8公里，設有21座車站，路線自八德區建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四大行政區域，不僅串連台鐵桃園火車站與機場捷運，更為航空城聯外之重要交通骨幹，預計在2025年完工。
未來包括機場捷運，桃園將有3條捷運線及1條鐵路與台北相互連結，形成北北桃一小時軌道生活圈的新生活模式。
其中GC01標高架段(南段)土建統包工程上午舉行開工祈福，GC01標路線長度9.75公里，共7座高架車站，總經費約127.95億元，預計於2025年完成GC01標高架段工程施作。
鄭文燦上午率領市府團隊全力宣揚“綠線動工”，廣邀千人見證，會場宛如造勢大會，陳學聖在桃園市議會召開“揭穿鄭文燦綠捷假‘騙選票’真面目”記者會。
陳學聖表示，台鐵地下化及桃園綠線捷運表面上動工，選後一定停工，假開工造成工程延宕，桃園市府將面臨廠商索賠，為了鄭文燦一個人的光環，桃園人還要犧牲多少公帑，請鄭文燦拆掉假面具。
國民黨議會黨團也提到，桃捷綠線土地只有八德開工的地方取得，其他都未取得，這是”開工即停工”的標準模式。
捷運工程施作是“機電先，土建後”，請問市府有發給機電標廠商開工通知書嗎？土建標根本無法進行細設施工，市府在公有土地上打樁，就叫開工？其他用地沒取得，用地取得經費從何而來，也沒清楚說明白，開工根本就是一場騙局。
針對這項質疑，桃園市長鄭文燦今天中午回應表示，這是口水戰，國民黨在重大建設缺席、反對、杯葛桃園捷運算、又杯葛鐵路地下化預算行為，是要攤在陽光下檢討，綠捷動工後，市議會、反對黨基於監督立場可以要求快一點、好一點，但用否決、視若無睹的態度，不會得到市民的支持，這種說法，相信市民聽到會搖頭。
距離11月24日投票日，剩下40多天，可以想見，鄭文燦為了向桃園市民證明，4年前的競選承諾有兌現，勢必藉由動工典禮，替自己選戰人氣加分。
藍軍痛斥仍是一場“政治算計”，如同“深澳下、觀塘上”粗暴手段一樣，但是可以看到，鄭文燦在地方已經勤跑四年，現在正是“收網”，同時驗收過去努力的成果，未來這股“力道”會愈來愈強，藍軍怎樣突破重圍？拭目以待。 |
