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一帶一路通向歐洲 中國登上巴爾幹舞台
http://www.crntt.hk   2018-10-08 09:13:11
資料圖:希臘比雷埃夫斯港汽車碼頭(2017年5月3日攝)。(新華社)
  中評社香港10月8日電/中國在西巴爾幹的投資每年都在增長。

  據德國之聲電台網站9月27日報道,提到西巴爾幹國家融入歐洲的必要性,這在西方的語境中,總包含多種恐懼。所有這些國家,從馬其頓到波黑,從黑山、科索沃到塞爾維亞,概括起來就是人們心目中的“問題地區”。但同時,西巴爾幹又是一個舞台,是所謂的“大玩家”進行地緣政治較量的場所。

  原本那裡只有傳統的競爭對手歐盟和俄羅斯,近幾年裡,人們又發現了另一個重要的行動者參與進來,它就是中國。人們看到,中國活躍在西巴爾幹。

  2013年,中國宣布了“一帶一路”倡議,其中包含實現諸多基建項目,目標是將中國的產品和服務以優惠的價格、高效的速度運送到富裕的西歐市場。東南歐國家在此扮演了非常重要的中轉地角色,稱之為“巴爾幹絲綢之路”也并非過分。

  中國公司在東南歐各國的投資總額超過百億歐元。投資種類分成直接投資,比如,希臘的比雷埃夫斯港,以及中國國有銀行發放低息貸款。獨立經濟分析家巴斯蒂安表示,中國更喜歡使用貸款的方式,“希臘和塞爾維亞是特例,在所有其他國家都是向政府發放優惠貸款”。

  中國的經濟利益很清楚:“一帶一路”倡議瞄准經濟實力強大的西方市場,而東南歐國家則是實現這一目標的重要中轉通道。由此,巴爾幹國家成了“通向歐洲的大門”。因此,中國在當地尤其向道路、橋梁、鐵路以及港口等基建工程大舉投資。

  但直到目前投資總額相對還較低,尤其是同中國在西歐國家的投資額度相比,差距還是很大。中國企業對高科技興趣濃厚,也願意在該領域巨額投資。 


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