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| 台“外交部”發言人李憲章。（中評社 黃筱筠攝） |
中評社台北6月19日電（記者 黃筱筠）對於“國安會秘書長”李大維透過英國《金融時報》訪問提及，鼓勵民眾拒搭將台灣更名中國台灣的航空公司。“外交部”發言人李憲章19日在例行記者會上被問到相關議題，態度顯得比較低調，他表示，李大維在文字上表達，沒有這樣要大家拒搭，“我不方便進一步詮釋，應該由秘書長本人來說明”，但民眾有自主性考量，我們尊重。
英國《金融時報》18日報道李大維說，台灣將鼓勵民眾，拒搭將台灣列為中國一部分的航空公司飛機。李大維說：“我們將告訴人民，’哪些是屈服於中國的航空公司，要不要搭乘是你們的選擇’。”
李憲章指出，對於中國霸凌的作法，呼籲中國尊重企業營運自由，我們對各國政府以及企業堅守不更名的精神表示感謝，但是有些還是更名，“後續因應包括法律面”，我們正在進行法律諮詢的作法，該做的我們都會做，不管是國際文宣，或是與各國強力溝通、交涉等，協商都一直在進行中。
李憲章指出，從今年一月初到現在，有些國際媒體或是美國政府、澳洲政府表態反對中國霸凌作法，可以堅守適當稱呼台灣，有些企業展現一些彈性，像是日航等只在中國香港與中國大陸稱中國台灣，但在其他國家稱台灣。這是彈性作法，當然表示尊重，但霸凌作為非常不妥當。
呼籲拒搭是否形成蔡政府政策，他表示，秘書長文字上沒有這樣說拒搭，“我不方便進一步詮釋”，民眾有自主性考量我們尊重，但也呼籲中國大陸尊重自由機制，不要用非關稅障礙等來打壓台灣，重傷國際商業形象令人遺憾。
至於若拒搭會影響多少，民航局表示已經報給“外交部”，要由“外交部”說明？李憲章則說，“我們沒有收到民航局的資訊”，這方面民眾有自主性搭乘航空公司，有多少百分比影響，我們目前無法回答。
媒體追問統計上目前更名的航空公司有多少？還沒更名有多少？他表示，已盤點一百多家航空公司，但目前無法給大家具體數字，大多數都維持適當稱謂稱呼台灣，但是中國不會放棄施壓，中國大陸七月底之前，希望得到對方承諾將台灣更名為中國台灣。
他強調，少數航空公司經過我們抗議後，後來又更名，但是中國施壓後又回復，有幾家航空公司幾次反覆，因此隨時變動會有新案例出現，我們就密切注意，希望這一波努力中可以有具體進展。
他表示，後續會就法律面或是國際貿易角度“提出具體個案以及標的物等，我們會全面性考量”，等時間成熟後，我們會採取最符合“國家”利益的作法，目前沒有時間點。 |
