中國擁有一些最大的電動汽車電池制造商。例如，特斯拉公司使用了寧德時代新能源科技公司生產的無鈷電池，以降低其在上海制造的一些汽車的成本。大衆汽車公司今年斥資12億美元（1美元約合6.67元人民幣——本網注）買入中國電池制造商國軒高科公司26%的股份。韓國和日本的主要電池制造商也在中國設有工廠。
當然，現在還處於非常早期的階段。電動汽車在全球汽車總銷量中占比很小。全球汽車制造商的出口計劃在短期內也許不會有太大影響。歐洲在電池制造方面也正設法迎頭趕上。特斯拉也將在柏林建廠，這意味著從上海出口的計劃可能只是暫時的。
但是，與內燃發動機時代不同的是，中國真的有機會成為電動汽車出口市場上的一個重量級選手。 |
