第二，賠付水平大幅提升，保險保障程度明顯增加。按照車險綜合改革設定的目標，半年來車險綜合賠付率水平由改革前的57%，升至今年3月末的71%，大幅上升14個百分點。車險的保障程度明顯增加，交強險在價格不變的情況下，保障水平由改革前的12.2萬元提升到20萬元。商業第三者責任險平均保額提升44萬元，由89萬元提升到133萬元，其中保額100萬元及以上的保單占比達到91%。車險賠付增加、保障程度提高，在促進道路交通安全管理水平不斷提升方面發揮了重要作用。
第三，費用水平大幅下降，車險市場秩序明顯好轉。此次改革採用了釜底抽薪的有力舉措，從根本上壓降高費用的空間。截至3月底，全國車險綜合費用率為27.5%，同比下降了10個百分點。其中，車險手續費率為8.2%，同比下降近7個百分點。車險業務及管理費率為19.4%，同比下降近4個百分點。
李有祥指出，監管保持高壓態勢，接連召開主要公司的監管座談會、各銀保監局的指導會，對市場異動的公司下發監管提示函；近期正在開展靶向檢查，有效遏制高定價、高手續費等粗放經營行為。“當然車險綜合改革還在進行之中，改革過程中也出現了一些新的情況、新的問題，下一步銀保監會將堅定不移地把改革引向深入，促進車險高質量發展。”
地方金融機構
整體經營穩健風險可控
銀保監會副主席肖遠企表示，從目前數據看，地方金融機構整體經營穩健，風險可控。但是地方金融機構風險水平差別比較大，個別機構存在不良資產比例較高、資本缺口較大等問題。對此，監管部門一直非常關注和重視，對風險底數非常清楚，處置手段也非常多。對風險較高的機構，銀保監會正在與相關部門和地方政府一起採取措施，化解風險。
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