中評社北京6月4日電／據中國證券報報道， 6月1日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2021年5月汽車經銷商庫存預警指數為52.9%，同比、環比雙降，分別下降1.3個百分點和3.5個百分點，庫存預警指數位於“榮枯線”之上。中國汽車流通協會預測，5月汽車銷量增速將有所放緩，叠加海外疫情、芯片供應不穩定等因素，6、7月國內車市將進入季節性調整階段。
5月庫存預警指數下降
中國汽車流通協會表示，5月汽車市場相對平穩，但沒有達到理想預期狀況。“五一”小長假部分替代了春節假期、返鄉出行，進而影響了客戶進店量和成交量，銷量環比4月基本持平。
芯片短缺導致廠家實施減產計劃，部分經銷商表示熱銷車型存在供給緊張現象，車輛交付周期延長導致銷量不穩。加上原材料成本上漲，廠家促銷政策有所收緊，經銷商經營壓力有所加大。
從分指數情況看，5月庫存、從業人員、經營狀況指數環比下降，市場需求、平均日銷量指數環比上升。5月市場平穩，芯片短缺導致供給下降，經銷商庫存下降，市場需求和銷量小幅回升。
從區域指數情況看，5月全國總指數為52.9%，北區指數為53.3%，東區指數為54.5%，西區指數為58.3%，南區指數為54.4%。總體看，5月汽車市場需求有所增加，各區庫存預警指數下降。
中國汽車流通協會表示，5月份汽車市場低於預期，6月汽車市場進入淡季。經銷商面臨第二季度及上半年的銷量衝刺，受芯片短缺帶來供給不足的影響，預計經銷商多以保價銷售為主，價格戰強度低於往年同期。 |
