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| 有關理貨員申領執照條例的政府公函通告。（圖片來源：大公報） |
中評社香港11月22日電／據大公報報道，物流從業員工會就是因應會員性質、行業發展等原因四度更改名稱。原名“海陸理貨員公會”的組織，於民國九年已成立，是由一班船公司高級職員及洋行買辦成立的；之後，逐漸有海陸理貨工人加入。初創成員的成分決定性質，這個“公會”用來經營業務。公會的頂層運作一直由“高級人員”把持，很多包工工作都由他們支配，工人的薪金除了要扣除會費，還要分一份給這些買辦。在重重剋扣下，工人生活過得很艱苦，就像他們在《工人之路特號》第三百二十八期的一篇文章所說：“買辦階級是個壓迫工人的一個階級……我們記得很清楚：我們工會在民國九年成立後，已被一般買辦階級，和一般改良派的陳舊領袖把持個淨盡了”，這就是工友感到要改組公會的原因。
1978年簽訂首個工資協議
後來，於《工人之路特號》第三百三十六期內〈祝海陸理貨員工會改組成立〉一文有如下說法：“海陸理貨員工會是成立很久的，在前時候是海陸理貨員公會，……海陸理貨員工會不日改組成立了，改組成立了，就是新生命誕生之期。”改“公”字為“工”字事小，性質改變才是關鍵。工會性質從此確定以爭取工人權益為首要。上世紀六十年代工人待遇低，沒有什麼保障，為了加人工及提高勞工福利，曾發動全行業日薪理貨工人罷工九天。直至1978年，在勞工處見證下簽訂第一個行業勞資工資協議，行業工人的工資水平才有了一定保障。
近二十年來，又因應行業發展改名為“物流理貨職工會”。直至2018年，行業發展愈趨成熟，於是工會名稱改為“物流從業員工會”，會員來源就更加廣泛了。 |
