中國駐馬達加斯加大使館派領事協助處理這件事，幾次到監獄看望船員，要求馬方公正處理案件，保障船員人身安全和合法權益；督促船東負起第一責任人的責任，聘請律師，同時保障船員在獄中的生活、藥物需求。
2019年3月，馬國法院一審判決17名船員非法入境及拒絕服從罪，判刑五年，每人處罰金5250萬馬達加斯加法郎；船長和船東代表因開船逃逸罪，多6個月刑期。
船員們難以接受。船東辯解說，律師拿錢跑了不辦事。
申文波覺得不公，被抓前他已經離職，卻也被判刑了。馬國以涉嫌走私紅木為名抓捕他們，在船上沒發現證據後，以非法入境定罪。申文波認為，非法入境的是貨船本身，應當由船東和船長擔責。船員們都有船員證，按照國際海事法律規定，不應算非法入境。
另外，船進入馬國沒有提前匯報，“那是船長的問題，不是我們船員的問題。”船員們在法庭上的證詞、提交的證據都沒被采納，判刑有無充足證據支持，他們也不知情。
船員家屬到福州找船東楊建豐夫婦，前兩次，楊熱情接待，說他正在全力解救，他們最晚七八月就能回國。在家屬的要求下，他補發了2019年1月和2月的工資。3月之後的至今沒發。
這之後，他一直告訴船員，在和馬國談判，馬國不開條件，也沒有人出來和他接洽。 |
