中評社北京5月31日電／網評：對“馬路經濟”就應多些規範性措施
來源：東方網 作者：楊玉龍
5月28日，四川成都市城管委發布了城市管理“八項機制”，明確了臨時占道擺攤經營在哪擺、何時擺、怎麼擺更安全、市民出現投訴怎麼辦等具體辦法。用制度化的方式，找到治理城市與方便群眾的平衡點，讓馬路經濟有序進行，給城市增加煙火氣。（據5月30日央視網）
成都市對馬路經濟的包容之態以及對其規範之舉，無疑值得點贊。據當地媒體報道，5月28日，十三屆全國人大三次會議閉幕後，國務院總理李克強出席記者會在回答中外記者提問時說，我們西部有個城市，按照當地的規範，設置了3.6萬個流動商販的攤位，結果一夜之間有10萬人就業。而允許流動商販臨時占道經營這項政策的“發源地”，正是成都。
“馬路經濟”就是所謂的占道擺攤，而在現實中，“馬路經濟”一直游走在法律的邊沿，甚至常把它與無證經營、違法經營相聯繫。但是，在城市中，“馬路經濟”的存在，一方面滿足了消費者多元化的需求；另一方面也為一批人提供了創收渠道。此前就有媒體報道，“馬路經濟”是很多失業人員甚至大學生養活自己最簡便的方式。
不避諱言，“馬路經濟”是利弊相生的，其中之弊就是對公共秩序、城市環境的影響，乃至於給城市管理帶來的挑戰。但是，應該認識到，“馬路經濟”作為民生的需求點，祛除其中之弊並非不可能，關鍵是政府管理部門要提升管理智慧，以更好地紓解其中存在的問題及困難，而這也是激發經濟社會活力的一個著力點。 |
