中評社北京5月25日電／據央視新聞報道，3月24日，據當地媒體報道，目前空難調查人員正在試圖找出失事航班PK－8303的事故原因是由於飛行員錯誤操作還是出現技術故障？是什麼原因導致機組人員無法將眼前的緊急情況通知空管員？
同時，一份初步調查報告顯示出飛行員在處理飛機故障過程中存在種種疑問。
根據民航局提交的這份報告，飛機引擎在飛行員首次試圖降落時將跑道刮了三次，造成摩擦和火花。民航局的專家在跑道上觀察並記錄到三個長標記。
但是，儘管引擎接觸了地面，但飛機的腹部始終沒有與跑道接觸。
更奇怪的是在第三次撞擊之後，飛行員再次將飛機爬升，而機組人員並沒有明確告知空管員起落架有問題不能正確著陸。
費解的還有如果機上出現故障，機艙內的報警系統應該會發出尖銳的警報聲，警報聲為什麼被忽略？同時，機上所有系統都具有自動備份功能，如果是一個系統發生故障，而另一個備用也應該被啟用。
專家認為，可能是在引擎與地面的三個刮擦過程中，引擎油箱和燃油泵均被損壞，燃油和發動機油都開始從飛機洩漏，這使飛行員無法獲得再次爬升的動力。 |
