“互聯網＋督查”平台開通一年來，以政策措施不協調不配套不完善給市場主體和人民群眾帶來困擾的問題線索為重點，力破“中梗阻”，打通政策落地的“最後一公里”，推動各項決策部署落實落細落到位。
傾聽群眾心聲，劍指不作為慢作為亂作為
蘋果、蓮花、飛馬、福字……這些價值1800元的“天價貼紙”，貼在大貨車的車頭上，五花八門、讓人眼花繚亂。但這些貼紙，並不是為了好看，而是為了“好走”。
督查人員先後兩次赴實地暗訪發現，這些貼紙，居然都是所謂的“路牌”。交通執法人員上路檢查，遇到貼“路牌”的違規貨車就“睜一只眼閉一只眼”地放行。當地交通執法車巡邏時，路上貼著“路牌”的滿載“百噸王”來來往往，甚至從執法車旁經過，執法人員都視若無睹。
原來，在當地拉砂石的貨車交保護費買“路牌”已成為行業“潛規則”。貨車司機介紹，為逃避交通執法部門的處罰，不少超限超載車輛甚至標載貨車都定期購買“路牌”，以保證順利通行。一名司機告訴督查人員，一張“路牌”市價一般是1個月1800元，而2500元買到的“路牌”就可以跑得更遠。當地超限超載現象嚴重，公路檢測站形同虛設，不少貼著“路牌”的超限超載貨車飛馳而過，存在很大安全隱患。
目前，有關地方政府已經對違法違規車輛進行查處，抓獲各類違法嫌疑人66名，並對相關責任人立案審查。
民生無小事，枝葉總關情。
農村廁所改造亂象、非洲豬瘟補貼不到位、農民工工資拖欠……一年來，“互聯網＋督查”緊緊盯住企業和群眾集中反映的“煩心事”“鬧心事”，加大實地督查、轉辦核查和跟蹤督辦力度。 |
