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P-1反潛巡邏機可掛載4至6枚新型空艦導彈。 |
中評社北京2月26日電/2月10日,日本海上自衛隊一架P-1反潛巡邏機攜帶4枚首次公開亮相的新型空艦導彈進行試飛。從照片上看,4枚導彈採用試驗彈塗裝,外形與12式反艦導彈非常相似,因此被外界認為是12式反艦導彈家族中首款空艦型號。分析認為,新型空艦導彈由P-1反潛巡邏機搭載,作戰能力將得到最大發揮。
由岸到空
12式反艦導彈是日本新一代亞音速反艦導彈,目前公布型號包括岸艦導彈、艦艦導彈和空艦導彈。其中首個亮相的是岸艦導彈,12式岸艦導彈並非全新設計而來,而是現役88式岸艦導彈的升級版,於2015年正式服役,裝備日本陸上自衛隊西部方面隊駐熊本第5反艦導彈團。
12式岸艦導彈沿襲88式岸艦導彈基本設計,但對導引模式進行改進,採用日本國產AAM-4B型中距空空導彈的主動雷達導引頭,末端具備“發射後不管”能力。另外該導彈在初段和中段採用複合制導方式,能以較低飛行高度接近目標。數據顯示,12式岸艦導彈全長約5米、彈徑0.35米,最大飛行速度0.9馬赫。以該導彈為原型,日本又推出17式艦艦導彈,於2019年裝備日本海上自衛隊。
按照日本自衛隊裝備替換原則,在12式岸艦導彈和17式艦艦導彈出現的同時,應該還有一種新型空艦導彈亮相,即此次公布的新型空艦導彈。由於目前該導彈具體型號尚未公布,外界暫以12式空艦導彈代稱。未來,該導彈可搭載在P-1、P-3等反潛巡邏機和F-2戰術支援戰鬥機上,執行遠程反艦作戰任務。
中規中矩
按照慣例,新型空艦導彈性能仍以12式反艦導彈為基礎,而12式反艦導彈家族整體性能並無特別之處,唯一突出的是採用“慣導/GPS+地形匹配制導+末段主動雷達”的複合制導方式,使其打擊精度和抗干擾能力進一步提升。
以12式岸艦導彈為例。該彈在飛行初段和中段採用慣導/GPS複合制導,輔以地形匹配制導,飛行末段則採用主動雷達制導,這種制導方式精度很高,加上發射載體本身不對外輻射信號,便於隱蔽突襲。另外,導彈在飛行過程中可隨時調整路線,具有更好的目標識別能力和命中精度。不過,地形匹配制導功能對空艦導彈而言形同雞肋,除非日本賦予這種導彈對地攻擊能力,用於打擊敵方內陸縱深目標。
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