中評社北京10月23日電／時至今日，人們漸漸習慣了乘坐動車、高鐵。然而，也有一些“慢火車”贏得了人們的一致點贊。
在很多交通不便的地區，當地群眾會乘坐“慢火車”去集市售賣自家農產品、家畜家禽，到縣城採購日用品，到城市求學、務工等。在生活物資相對貧乏的大山深處，這樣的列車可能是人們通往外界的必由之路。無論是生活采買，還是脫貧致富都離不開它。可以說，“慢火車”已經成為沿線群眾日常生活的重要保障。
小康不小康，關鍵看老鄉。能否實現共同富裕，關鍵在於能否補上地區發展不平衡、不充分的短板。如果單純從經濟效益角度考慮，那些運行在偏遠山區的“慢火車”，其運營收入恐怕難以覆蓋火車的日常運行費用，但“慢火車”的價值不能僅僅用自身盈虧來衡量。“慢火車”的來往穿梭，為沿線百姓脫貧致富奠定了堅實的基礎，也彰顯了國家對打贏脫貧攻堅戰的信心與決心，其意義遠遠不止經濟效益。
讓人民群眾在乘車出行中有獲得感、幸福感，在鐵路發展中享受到更多的紅利，是鐵路運輸工作的出發點和落腳點。期待這樣的“慢火車”能夠繼續前行，給更多偏遠地區的群眾帶來便利。
來源：經濟日報 作者：張鵬
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