出行：車更“聰明” 路更智能
只要輕點按鈕，接到指令的無人駕駛車輛，就能靈活平穩地啟動、轉彎、避讓，順利將乘客送達指定地址。在博覽會室外場地，長城汽車重點展示的自動駕駛、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車等智能駕駛“黑科技”吸引市民紛紛體驗。
此次博覽會，商湯科技特別推出智能車艙。智能車艙以人臉識別、活體檢測技術為核心，精准識別身份，以實現車輛權限管理及個性化配置。車艙還具備疲勞檢測和分心檢測功能，如果司機正處在“疲勞”或者“分心”狀態，系統就會發出不同級別的報警信號。
“無論是操控性能，還是安全保障，未來的汽車將變得越來越聰明。”博覽會期間舉行的智能網聯汽車高峰論壇上，與會專家和業界人士表示，智能網聯汽車是信息通信、互聯網、大數據、人工智能、汽車、交通運輸等產業和行業加速跨界融合的新興產物，是全球產業創新熱點與未來發展的制高點。
據賽迪研究院預測，智能網聯汽車將迎來持續20年的高速發展，到2035年，將占全球25%左右的新車市場。
專家表示，我國智能網聯汽車產業發展目前仍面臨相關標準與法規尚未健全、關鍵技術亟待突破、商業模式不清晰、產業生態不夠健全等挑戰，仍需加快智能網聯汽車核心技術的突破和重點技術標準的制訂、修訂。還應當站在“車路協同”角度推動自動駕駛，把“聰明”車和“智能”的路結合起來，發展智慧公路。
可以展望的是，在不遠的未來，不僅汽車將變得更加“聰明”，在5G等新技術的賦能之下，道路交通、汽車修理等也將變得更加便捷。
“比如，一個人不會修汽車，戴上5G＋AR的眼鏡就會修了，因為它可以告訴你怎麼更換、調整，也可以告訴你下一步做什麼，看見什麼就可以跟著做什麼。”中國工程院院士鄔賀銓在博覽會開幕式上演講時說，“5G的登場，一定會產生我們現在還想象不到的新應用！”
（原題：數字經濟將給生活帶來哪些“小歡喜”？——2019中國國際數字經濟博覽會觀察 ）
（來源：新華網） |
