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| 科倫坡港口城項目是中國與斯里蘭卡兩國在“一帶一路”建設中務實對接的重點項目，今年1月，科倫坡港口城269公頃吹填土地已全部形成。圖為1月9日拍攝的港口城項目填海造地工程現場。 |
中評社香港3月8日電／中國是參與全球發展最活躍的國家之一。從官方的對外發展資金數量來看，唯一比中國更多的是美國。中國的官方資金絕大部分用於基礎設施、能源和通信等工程的貸款。這些工程屬於“一帶一路”倡議。該倡議是中國促進國內外發展的一個重要工具。北京希望通過基礎設施投資，改善與世界其他地區的互聯互通，進而促進貿易。
美國《外交學者》3月7日載文《破解“新絲綢之路債務”之謎》，文章說，這些接受中國投資的國家會受益嗎？有批評者擔心中國利用貸款造成依賴性，從而獲取政治影響力。對此，已關注中國12年的荷蘭國際問題研究所的弗蘭斯-保羅•範德普滕認為，“一帶一路”夥伴產生債務并非中國本意，更非中國精心策劃試圖以債務換取資源或外交支持。這與中國一貫的務實做法相一致。北京向來主張“雙贏合作”，所以能從對外投資中獲益。政治影響力只是額外的益處。那除此之外，中國還能收獲什麼好處呢？
中國的發展模式是以貿易為基礎的。基礎設施好了，貿易自然會增加，進而促進發展。中國想要開放和打開市場。此外，基礎設施發展項目是對中國政府與接受國政府之間良好關系的投資。提供貸款本身就有外交上的益處，因為這會拉近與某個國家的關系。對中國而言這是不能用金錢來衡量的。 |
