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| 近年來，非洲國家積極響應中國“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進全方位合作，實現發展戰略對接。一個個項目和工程在非洲落地，技術培訓和文化交流次第展開。“一帶一路”建設為非洲國家經濟增長和社會發展增添了新的亮點和能量，也書寫著中非人民攜手合作、共同逐夢的精彩故事。這是2018年6月1日拍攝的列車停靠在肯尼亞蒙內鐵路蒙巴薩站。由中國承建的蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）全長約480公里，於2017年5月通車。（新華社） |
中評社香港1月24日電／根據最新分析，中國與“一帶一路”倡議所面向的多國之間的商品貿易今年有望增加1170億美元。貿易信用保險公司裕利安宜的研究顯示，對中國而言，這意味著新增560億美元出口，同時，中國將從80個國家額外進口610億美元的商品。當前對世界經濟減速擔憂加劇之際，這將給全球貿易增加0.3個百分點，對全球增長貢獻0.1個百分點。
香港《南華早報》1月23日載文《新研究顯示，中國的“一帶一路”倡議今年將給全球貿易增添1170億美元》，文章說，并非所有國家都歡迎北京的這個倡議，有的尚未同意中國出資的項目，但表達出興趣。即便尚未收到來自中國的直接投資的那些國家，也將因該倡議而增加貿易額。裕利安宜高級經濟學家馬哈茂德•伊斯拉姆說，這是因為沿“一帶一路”網絡互聯互通和基礎設施以及中國與目標市場之間貿易關系的改善。
此外，“一帶一路”計劃很大一部分在中國國內，因此在華外企也將受益於中國國內基礎設施改善，“其他國家也會受益於中國需求……說到底，這將給(全球)市場帶來需求并(讓別國)受益。”
伊斯拉姆表示，“一帶一路”促進了競爭力，這不令人意外。據估計，2018年“一帶一路”對貿易的促進高達1580億美元，最大受益者是韓國、東南亞國家、印度和俄羅斯。今年，“一帶一路”投資勢頭不減。根據華盛頓RWR咨詢集團的數字，從1月2日到15日，“一帶一路”新項目達45億美元，撒哈拉以南非洲國家所占份額最大。 |
