胡瑋煒表示，共享經濟在她看來就僅僅是一個開始，未來的出行市場也還有很多變化的可能性。摩拜現在做精細化的運營，把全生命周期這件事情要做得更加完善，讓大家看到共享單車這個行業更加積極的這一面。
她並稱，在過去的7個月，摩拜幾乎沒有投入新的單車，但訂單量其實是上漲的；“我相信練好這些基本功，我們就會有更大的未來”。
不過胡瑋煒的說法卻遭到許多大陸網民在微博發言打臉，批評她已經“套現”沒壓力，“站著說話不腰疼”。
胡瑋煒於2015年1月創辦摩拜小紅車，歷經3年爆發式成長後，迎來巨額虧損。2017年12月，摩拜當月收入只有1.1億元，扣除銷售成本與管理支出，當月就虧掉6.81億元。
今年4月，摩拜被餐飲外賣網“美團點評”以27億美元高價收購後，胡瑋煒轉任摩拜CEO。美團併購摩拜後，儘管今年業績大幅成長，但虧損卻連帶飆升，不僅股價大跌，近日還傳出裁員。
綜合新浪財經、創世記報道，摩拜年虧50億元，對美團已不僅是財報黑洞，每月還要面臨近4億元的折舊攤提，市場直指摩拜是燒錢的“天坑”。 |
