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| 張國煒。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園9月10日電（記者 黃文杰）長榮集團創辦人張榮發之四子、星宇航空董事長張國煒10日上午在桃園遠雄航空自由貿易港區，主持“星宇航空運籌中心”動土典禮，充滿自信。張國煒在家庭鬥爭中失去長榮集團總裁的位子，仍不忘父親張榮發的精神，在母親支持下，花費2年時間籌組星宇航空，被稱作是“王子復仇記”。
張國煒，1970年生，長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子，2016年2月18日，自行宣布依照父親遺囑接任長榮集團總裁兼長榮航空董事長，但因與大房兄長之間的遺產爭議而出現變化；2016年2月22日，遭長榮集團解除總裁職務，總裁所屬的管理總部亦遭廢除，2016年3月11日遭長榮集團解除長榮航空董事長職務。
2016年11月30日，張國煒籌資創辦星宇航空，被航空界視為“王子復仇記”，除了完成10架A321neo客機租賃合約，並簽訂17架A350XWB購機意向書，並決定在桃園機場旁的進駐遠雄航空自由貿易港區，租下區內2，340坪土地，由星宇與遠雄合資興建地上10層，地下2層，總樓地板面積1.58萬坪的“星宇航空運籌中心”，預計投資15.97億元興建，2020年完工啟用。
今年5月，星宇航空公司正式成立，張國煒以“國王”之姿，強勢回歸航空業。7月，張國煒親赴英國拍板購機案，將斥資60億美元（約台幣1800億元），採購17架空中巴士客機，連同租賃機，星宇整體機隊將達27架，正式宣告第一階段營運機隊配置完成，航點超過20個，勾勒出星宇王國的雛形。
這位前任長榮機師、董事長，不顧家人反對，自己籌資60億美元、備齊人馬，從零打造起自己的航空王國，且在5月的記者會上霸氣宣布：“我回來了，我帶著星宇航空回來了！”“我現在已不是王子了，我是King。”誓言要做航空界裡的“精品”，力拚2020年元月首航。 |
