中評社北京9月4日電／西媒稱，中國正在挑戰歐洲作為高附加值汽車製造領導者的地位。這是奧緯咨詢公司的觀點。該公司預計，全球汽車製造業的價值創造“將會發生有利於新興市場的顯著變化”。與此同時，根據奧緯咨詢公司發布的《汽車製造業未來結構——Fast2030》研究報告，到2030年，北美、歐洲、日本和韓國在汽車製造業中的價值創造份額將下降10個百分點。
據西班牙《阿貝賽報》網站8月27日報道，《汽車製造業在技術轉型與客戶行為變化之間面臨完美“風暴”》研究報告的作者約恩·布斯說：“中國將在相對較短的時間內超越歐洲。”
奧緯咨詢公司還認為，歐洲將在2030年繼續主導高檔汽車市場，在高檔汽車產品的總價值創造中保持50%的份額。另一方面，中國在高檔汽車市場中的份額將從13%增加到20%。
報道稱，所有這一切都將在汽車附加值增加的全球趨勢框架內逐步實現。由於高技術產品和服務的更多引入，汽車附加值將增長30%（2030年）。因此，奧緯咨詢公司預計，汽車製造企業和科技企業之間的聯盟將得到強化，車企與大學和研究機構的合作也將更加密切。奧緯的報告稱：“與自動駕駛相關的產業價值鏈很可能會加速發展。”
此外，在未來幾年內，汽車產量及使用量將會增長。奧緯咨詢公司估計，到2030年前後，全球汽車產量將比現在增加30%，而得益於更多車載技術的發展和應用，汽車的附加值也將呈現相應幅度的提升。
這種增長將發生在汽車製造商面臨巨大挑戰的背景下。奧緯咨詢公司指出，未來幾年內，汽車製造商將面臨七大挑戰：車聯網、自動駕駛、電動汽車、產業數字化、新分銷渠道、客戶結構變化和人機交互界面優化。
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