非中合作互利共贏，成果令人滿意。中非合作論壇已成為一個合作和發展的平台，幫助許多非洲國家的發展政策得以實施。這也是非洲國家支持中非合作論壇的根本原因。今天，在非洲國家發展的對外關係中，中非合作論壇是最健康、成果最豐碩的夥伴關係之一。
新華網：當前，中塞兩國的合作主要集中在哪些領域？
馬馬杜·恩迪亞耶：塞內加爾在中非合作論壇的機制下，同樣受益於600億美元的資金支持。約翰內斯堡峰會後，在修建水電站等領域，塞內加爾開始投入到很多重大項目中。此外，塞內加爾在信息技術和通訊領域開始有所發展，還有很多其他的計劃正在實施，不久的將來會迎來項目開工。總體來說，塞內加爾對與中國的合作非常滿意。
中國是塞內加爾重要的合作夥伴。兩國的合作涵蓋建築、基礎設施建設、高速公路等領域。塞內加爾最大的高速公路項目，乃至整個西非地區最大的高速公路項目捷斯－圖巴高速公路，全長110多公里，由中國企業承建，還有一些高速公路項目也已在洽談中。可以說，塞中兩國的合作卓有成效。
新華網：您如何評價中國的“一帶一路”倡議？兩國如何加深在“一帶一路”框架內的合作？
馬馬杜·恩迪亞耶：塞內加爾對“一帶一路”倡議非常感興趣，儘管塞內加爾還未參與其中，但熱切希望能借習主席到訪良機，參與到“一帶一路”建設當中。“一帶一路”倡議倡導深化貿易往來、投資和基礎設施建設，不僅吸引塞內加爾，也深得整個非洲的重視。
非洲和塞內加爾當前面臨一些挑戰。今年3月，非洲聯盟（非盟）首腦特別會議上，多個國家簽署成立非洲大陸自由貿易區協議，以進一步推動非洲國家之間以及非洲與世界的經貿合作。而實現這一發展，就必須加強基礎設施和交通建設，這樣才能便利經貿往來，增強互聯互通。
而現在，非洲國家面臨著一些問題和困難。跨國交通，尤其是公路交通，成為各國共同面臨的挑戰。在塞內加爾，我們重點建設公路網，希望在本國乃至西非實現道路聯網。此外，我們和中國企業達成一項重要的合作項目，就是在塞內加爾首都達喀爾和馬里首都巴馬科之間修復鐵路。這個項目一旦成功實施，將大大便利兩國經貿往來，也令塞內加爾與部分相關西非國家實現聯通。而“一帶一路”倡議涵蓋了這些項目，這也是為何塞內加爾如此看重“一帶一路”。
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