|
| 桃園機場捷運營運一年多，桃園市長鄭文燦表示，上半年已經盈餘2億元，即將開始調降票價，但是“賺錢”說法令各界質疑。（中評社 資料照） |
中評社桃園7月17日電（記者 黃文杰）民進黨桃園市長鄭文燦16日在議會施政報告中提到，桃園機場捷運上半年淨賺2億元，打算分兩階段調價票價，不料引發各界質疑，無黨籍台北市長柯文哲在北市議會備詢時直言“我才不相信（他們有賺錢）”，國民黨桃園市長參選人陳學聖則喊“加碼”，機捷降價應該一次到位，才能真正吸引民眾搭乘。
鄭文燦16日在桃園市議會宣布，機捷營運上半年就淨賺2億元，因此決定10月1日起，全線降價10元，台北車站到桃園機場只要150元，第二階段將將逐步整合桃捷與北捷的票價。
桃園機場捷運2017年3月2日正式營運，營運以來短短一年多能夠賺兩億元？鄭文燦此話一出，令各界質疑，還打算調降票價，更被質疑政策買票。
桃捷最大股東桃園市政府，市長鄭文燦忙著四處解釋，機場捷運財務報表必須經過會計簽核，也要向董事會報告，第一年就能收支盈餘確實不易，台北市政府是桃園大眾捷運公司的股東，也有參加董事會，“柯市長可以看一看機捷的財務報表。
國民黨前“立委”孫大千則在臉書貼文表示，鄭文燦可以完成這樣一個幾乎不可能的任務，那麼擔任桃園市長對他來說實在是太委屈，也太可惜了，不如就請他來負責年金的經營操盤吧，這樣年金就算不改革，也不會破產，鄭文燦市長必將成為民族英雄。
國民黨桃園市長參選人陳學聖17日上午透過幕僚發新聞稿指出，他在6月份時提出的交通政見中，第一個重點就是全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站，還強調機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。
至於桃園大眾捷運公司是否上半年有2億多元盈餘？除了柯文哲質疑，陳學聖也想要看看帳目，不過他指出，基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，政府即使賠本也應該補貼，如同偏遠地區交通補助一樣的精神，要維護各地區民眾“行”的權益。 |
