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| 浙江寧波舟山港碼頭。（中評社 李娜攝） |
中評社寧波7月14日電（記者 李娜）“環杭州灣 探尋浙江發展新藍海”兩岸媒體採訪團12日走進浙江寧波舟山港，這裡是中國大陸的主樞紐港之一。
寧波舟山港股份有限公司董事會秘書蔣偉在情況介紹會上為在座兩岸媒體簡單介紹了港口、貨物運輸、吞吐量等基本概念，他表示港口屬於交通運輸行業的子行業，目前寧波舟山港正在大力推進自動化碼頭、“智慧碼頭”建設，就在去年舟山港完成了貨物吞吐量10億噸，是全球第一個港口突破，並且連續9年位居貨物吞吐量世界第一大港。去年寧波舟山港也完成集裝箱吞吐量2460.7萬，位居全球第四。
在碼頭參觀時，北侖第三集裝箱有限公司黨委書記、副總經理洪永武向兩岸媒體介紹到碼頭貨物運輸的一些基本操作，目前寧波舟山港已經實現龍門吊作業全部用電，每天有百餘艘國際巨輪往來，實現數百萬噸貨物吞吐。此外，寧波舟山港還具有優越的地理位置，其面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈，是中國沿海向各大洲港口運輸的理想集散地。
據悉，寧波舟山港自然條件優越，深水岸線資源和水運資源豐富，主航道水深在22.5米以上，全年可作業天數達350天以上，30萬噸級巨輪可自由進出港，40萬噸級以上的巨輪可候潮進出，是中國進出10萬噸級以上巨輪最多的港口。
目前，寧波舟山港已成為中國南方海鐵聯運業務量第一大港、對接“絲綢之路經濟帶”的重要樞紐。
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