中評社北京5月27日電／5月27日，網絡照片顯示，中國首艘航母遼寧艦回到大連造船廠，與首艘國產航母首次同框亮相。
《環球時報》報道，軍事專家宋忠平27日表示，兩艘航母在船廠同框的幾率並不太大。這次是一個特殊時期，國產航母剛剛下水進行海試還沒有服役，而遼寧艦恰巧在該階段返回船廠進行檢修，所以才會出現兩艘航母在船廠的現象。而在國產航母正式入列服役之後，其和遼寧艦應該擔負各自的戰備值班任務，兩艘航母同時再進大連造船廠進行檢修的可能性不是太大了。
對於遼寧艦返回大連造船廠的目的，宋忠平認為，最大的可能是檢修。檢修有兩種情況，一種是例行性的檢修，另一種是大修，大修一般是服役到中期壽命期進行的。目前觀察遼寧艦是進行哪種檢修首先要看其下一步是不是要進船塢。如果進入船塢說明要對它包括水線以下的部分進行全面檢測。進行什麼規模的檢修另一個判斷標準是花費時間的長短。檢修的時間有長有短，短的幾個月、一年，長的兩年時間都有可能。
遼寧艦在2014年年中曾返回大連造船廠進行了長達4個月的例行維護作業，在此之後遼寧艦進行了多次跨海區訓練，所以此刻進行一次全面“體檢”是正常也是必要的。這次如果遼寧艦進入幹船塢裡面說明其檢修時間會比較長，可能有數月之久，如果只是靠泊碼頭進行檢修時間會很快。
宋忠平介紹，至於航母檢修的周期並沒有約定成俗，各個國家是有差別的。美國航母的檢修時間相對而言周期比較長，因為美國的航母使用經驗比較豐富，形成了非常完備的檢修流程和檢修周期，使得檢修更加常態化。相比中國剛開始擁有航母，還沒有真正形成完整的檢修體系。“尤其是多艘航母共同存在的情況下怎麼樣建立一個完備的檢修體系，中國還在摸索和探索，這需要一個過程。”
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