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| 4月28日，工作人員在北京新機場航站樓前高架橋上施工（無人機拍攝）。新華社 |
中評社香港5月22日電／在首都北京的南部，一個新的國際機場正在迅速成形。這個位於大興的國際機場將於2019年10月投入使用。
據香港亞洲時報網站5月15日報道，該機場將成為中國北方的航空中心，描述它的最佳一詞就是“龐大”。
大興機場預計在幾年內擊敗美國亞特蘭大的哈茨菲爾德-傑克遜機場，成為世界上最繁忙的機場（按旅客吞吐量計算）。據國際機場理事會稱，亞特蘭大機場2017年的吞吐量略低於1.04億人次，北京首都國際機場的吞吐量達到9580萬人次。
北京新機場航站樓是由著名的伊拉克裔英國建築師扎哈•哈迪德設計的。它有一條巨大的通道和79個觸角式的登機空橋，在完全投入使用後將滿足年旅客吞吐量一億人次，貨運吞吐量400萬噸。
哈迪德曾經指出，流綫型的屋頂輪廓，覆蓋著一大片無柱的空間，在給人規模感的同時，也表現出“北京歡迎世界”的精神。
至於乘客，設計團隊沒有讓他們沿著一條長長的走廊換乘，而是讓他們步行較短距離就可以走到機場中心，然後穿過中庭到達下一個目的地。
據中國媒體報道，設計團隊還指出，這種結構緊凑的設計可以減少在其他大型機場常見的許多航站樓之間的擺渡列車的需求。 |
