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| 王鶤龍進行協同裝彈訓練。 |
中評社北京5月20日電／連續3年參加“蘇沃洛夫突擊”國際軍事比武，2次榮獲“最佳車長”殊榮，解放軍第79集團軍某旅合成四營支援保障連班長王鶤龍——從步兵班長到“冠軍車長”
草木葱蘢的季節，遼東山區某野外駐訓場，一輛步戰車躥出荊棘叢。
“前方反坦克塹壕，注意減速！”電台傳來車長提示，只見步戰車迅速減擋，然後進壕、爬升，提擋、加速。一股濃煙噴出，步戰車在馬達轟鳴聲中衝上土嶺，並相繼通過涉水場、車轍橋、側傾坡、崖壁等障礙區。
風卷塵土，戰車疾行。到達終點，步戰車甩尾急停，在履帶揚起的煙塵中，一名四級軍士長從駕駛艙跳下。他就是連續3年參加“蘇沃洛夫突擊”國際軍事比武的步戰車車長、第79集團軍某旅合成四營支援保障連班長王鶤龍。
“一名優秀的步戰車車長，不僅要能對上通聯、對下指揮，還應該具備上車能駕駛、戰鬥能射擊的本領。只有這樣，才能勝任實戰指揮。”曾3次帶隊參加“蘇沃洛夫突擊”國際軍事比武的該旅副旅長張立國告訴記者，從賽場奪冠邁向戰場打贏，王鶤龍已經成長為“多面手”。
2015年，該旅第一次受領參加“蘇沃洛夫突擊”國際軍事比武的任務，120餘名裝甲車乘員報名參加集訓選拔。從步兵班長轉崗步戰車車長的王鶤龍就在其中。
3個月集訓選拔，嚴酷的淘汰制讓王鶤龍如坐針氈：電台通聯、指揮協同，大家水平不相上下。他感到，作為一名車長，如果沒有過硬的全局掌控能力，就難以脫穎而出。於是，有過短暫駕駛經歷和僅掌握基本射擊原理的王鶤龍，把業餘時間放在了強化訓練上。
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