】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 
歐洲火星探測:可圈可點但國際合作波折多
http://www.crntt.hk   2020-07-29 10:22:18
  中評社北京7月29日電/7月23日,中國“天問一號”火星探測器順利入軌,開始奔赴火星。

  今年是火星探測的大年,阿聯酋、中國、美國三國將先後向火星發射探測器。作為離地球較近且環境最相似的星球,火星一直是人類深空探測的熱點,尤其是冷戰結束後,火星探測不再是美蘇的專利,越來越多的國家加入這一行列。接下來,澎湃新聞(www.thepaper.cn)推出系列文章,呈現各國或組織火星探測的現狀及未來。

  歐洲人很早就對火星這個紅色星球產生了濃厚的興趣。古希臘人2000多年前把這個紅色星球命名為戰爭之神(Mars);1609年開普勒計算出了火星軌道;20世紀初天文學家安東尼亞迪觀測到火星上有“運河”。

  在相當長的一段時間內,歐洲人憑借著肉眼和望遠鏡對火星做出許多十分有趣的觀察和想象。甚至是在1897年的小說《世界大戰》中,英國作家H.G.威爾士繪聲繪色的描繪出了火星生命的外貌和生理構造。

  2003年6月2日,歐空局(ESA)發射的“火星快車”(Mars Express) 號探測器再一次點燃了歐洲人對於火星的好奇心。

  超長發揮的“火星快車”

  “火星快車”包含兩個部分:“火星快車”號軌道探測器和“小獵犬2”號登陸器。儘管這對好夥伴在歷經6個月的旅程後成功抵達火星,但是各自的結局卻大不一樣:“火星快車”2003年12月25日成功進入火星軌道,隨後在次年1月左右成功進入極地軌道(這意味著快車號能夠覆蓋火星全部範圍);而“小獵犬2”號因無線通訊天線無法展開,在降落至預定著陸點後就和地球失聯。自此,“火星快車”成了歐洲人唯一的希望。

  失去夥伴的“火星快車”確實沒有讓人失望,不久之後就給了人類一個大禮:2004年1月23日歐空局宣布,科學家們通過分析“火星快車”收集的光譜數據,證實了火星南極冠存在水冰。
 


【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: