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| 日月潭水上觀光遊憩發展協會理事長解智同。（中評社 方敬為攝） |
中評社南投3月29日電（記者 方敬為）南投縣日月潭風景區受新冠肺炎疫情影響，遊客銳減，日月潭水上觀光遊憩發展協會理事長解智同向中評社表示，這波疫情發展迄今對遊艇觀光的衝擊只增不減，今年2月到3月生意剩不到一成，百艘遊艇全部擱置養蚊子，船員幾乎都放無薪假，沒有收入只好兼差轉行，他預估，疫情過後，遊艇業規模將縮小，營運方式必須轉型。
針對肺炎疫情對日月潭遊艇業的衝擊，挪亞方舟遊艇公司董事長、日月潭水上觀光遊憩發展協會理事長解智同表示，遊艇業者從疫情爆發後就不好受，尤其台灣在3月19日宣布邊境管制，境內確診數突破百例之後，境外團客歸零、境內散客減少，而遊艇業主力以團客為主，無團客就無收入，搭船人次衰退高達九成，船公司員工幾乎都在放無薪假！
解智同指出，日月潭遊艇共有7支船隊營運，遊艇航線分為順向以及逆向兩條航線，並於別於水社、伊達邵以及玄光碼頭之間航行，過去巔峰時期，全日月潭139艘遊艇總動員，湖面上可以看見各式船艇交織的景象，如今，湖面上冷冷清清，只剩下按時發班的交通船在湖面航行，落差甚遠。
解智同向中評社表示，日月潭遊艇在陸客退潮後受到一波災損，當時許多以大陸團客為接待主力的船家遭受衝擊，但損失規模仍不比肺炎疫情龐大。
解智同說明，這波疫情造成台灣首度鎖島，過去雖然喪失陸客團，但仍有東南亞、日本、韓國等團體客源，然而，台灣邊境管制後，境外團客完全歸零，遊艇業收入也全部歸零，現在只能靠交通船的收入來苦撐，可是目前連境內遊客都非常少，交通船的運量寥寥無幾，空船率高，大家都在吃老本。
解智同評估，這波疫情重挫許多船公司業者的經營信心，就他了解，目前已有不少人醞釀轉行、轉職，疫情過後，遊艇業規模勢必縮小，過去代表日月潭一大特色的觀光活動，盛況將不復以往，遊艇觀光型態將有所改變，存活下來的業者要在境外團體客源之外，尋求境內遊客的支持，才有辦法持續營運。
尤其這波疫情重創全球觀光旅遊信心，解智同認為，疫情趨緩後，短期內也不會有境外團客來訪，遊艇業的目標重心更須轉移至境內旅客。
遊艇業轉型方式？解智同表示，未來開發境內客源是永續經營的關鍵，過去境內客對於遊艇的興趣不大，因為境內旅客到多數自行開車前來日月潭，自然不會想到搭乘遊艇遊湖，因此業者該思考，“如何讓遊湖行程精緻化？”
解智同認為，遊湖行程精緻化會是轉型重點，部分業者已推出休閒、派對型的遊湖服務，在船上設置餐飲吧檯、BBQ、電磁爐、KTV等設備，讓遊客體驗不同的遊湖樂趣，這樣的服務在台灣的觀光旅遊型態中算是少見，很有發展潛力。在交通船的部分也可以推出下午茶、點心供應，類似火車餐車的概念，在船上準備日月潭在地知名的紅茶、特色小吃，提升遊湖活動的多元性、樂趣性，吸引境內旅客搭乘。
解智同說，沒有旅客是暫時的，遊艇業除了等待旅客復甦，本身的營業區位也要做好調整應對，事實上今年228連假，境內旅客有出現短暫復甦，但遊艇業卻沒有太大受惠，更代表區位轉型的重要性。至於是否期待陸客團回流？解智同說，當然期待！但也要考慮政治現實，假如兩岸氛圍持續僵化，陸客回流可能性低，業者不可能枯等，大家還是得自立自強以求餬口。
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