不過即便如此，人們存在顧慮仍是正常的。一來，地鐵是不是該“一刀切”禁食，比如喝水、吃糖果之類的算不算？這些本就還有討論的空間。另一方面，也還牽涉到具體的操作問題。地鐵高峰期，地鐵車廂本就非常擁擠，如何確保對飲食行為的監督、“執法”？會不會引發矛盾等等，都該有“接地氣”的考量，避免有了規定，卻無法嚴格執行。
還需要指出的一點是，一種行為到底該不該納入征信，也應該考慮其與個人信用的關聯程度。像一些城市將地鐵逃票行為納入個人征信，雖然也不乏爭議，但至少其與社會對個人信用的通常理解比較接近。而飲食、推銷等行為，相對來說，與個人信用的距離就較遠。這方面不能不考慮社會的認知和接受程度。
隨著軌道交通普及，新的交通文明的培育，確實離不開必要的規則引導，對於不文明行為，也該有對應的約束機制。但具體如何做，還是應該兼顧人性化、可操作性、社會意見與具體效果。因此，地鐵內飲食納入個人征信，不妨趁著公開征集意見的機會，多聽聽社會的聲音再作定奪。（來源：光明網 作者：朱昌俊） |
