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| 柯文哲今天試乘台中市捷運綠線。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中2月17日電（記者 方敬為）台中捷運車廂發生軸心斷裂事件，原採用中國大陸製軸心，被質疑軸心質地不良所導致，台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲今天到台中視察捷運斷軸改善修復工程，據調查簡報指出，陸製軸心品質符合規範，問題出在組裝順序未合規定所致。柯文哲表示，原軸心無虞，但已更換為法國製品，並要求日本川崎重工遵循組裝SOP，確保相關事件不再重演。
台中捷運綠線試營運6天，於去年11月21日發生“電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心”斷裂。由於原先車廂軸心採用大陸製品，被質疑是軸心硬度未達標準所引起，經過近3個月的調查，台北市長柯文哲今天第三度南下台中了解改善進度，台北捷運局簡報調查結果及改善方針指出，陸製軸心的硬度尚在標準之內，並非是軸心問題，主要是組裝未符合程序規定釀禍。
柯文哲表示，先前針對軸心的品質疑慮，台北捷運局已進行仔細調查，發現本來的軸心硬度指標雖然較低，但尚在標準內，不過為了確保安全無虞，已全面更換為法國製軸心，並將要求組裝單位日本川崎重工訂定一套SOP，並遵循相關程序，避免類似事件重演。
柯文哲今天試乘以砂包重量模擬滿載情境的台中捷運，對乘坐狀況感到滿意，他認為，改善工程已告一段落，距離重啟通車的時間不遠，所有調查及改善修復報告今天就會呈交給台中市政府，但至於確切通車時程，還是得由台中市政府看完報告後再決定，北市府會盡力配合，確保中捷安全通車。 |
