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昨天提車今天降價 特斯拉車主:我們叫韭菜?
http://www.crntt.hk   2020-10-02 13:41:45
 
  與10月1日的情形相似,今年1月4日,國產版Model 3正式交付的第二天,特斯拉降價,並且明確表示,沒提車的用戶都可以享受新價格。

  部分進口Model 3車主認為特斯拉在欺詐消費者,有車主甚至拉起寫有“特斯拉隨意降價,侵犯消費者合法權益”的橫幅維權。

  今年2月28日,特斯拉國產車主集體維權,稱特斯拉給車輛配置的是HW2.5(Hardware 2.5,自動駕駛硬件2.5)芯片,與隨車環保清單上標注的HW3.0(Hardware 3.0,自動駕駛硬件3.0)不符。

  面對“造假門”事件,特斯拉依舊沒有放下傲慢的態度,僅僅在官方微博回應稱,因為疫情期間供應鏈出現狀況,才迫於無奈在一部分Model 3上裝配了HW2.5芯片。

  今年4月10日,特斯拉又在沒有提前通知的情況下,宣布推出Model 3國產長續航版本,在NEDC工況下續航里程為668km,新車補貼後售價33.905萬元,而這距離國產Model 3標準續航版本上市僅4個月,價格相差不到4萬元。

  特斯拉車主們再次維權,集中維權的爭論點在於:為什麼特斯拉要隱瞞長續航版的推出信息,甚至在3月份誘導已訂車用戶提前提車。

  車主的維權之路異常艱難,而特斯拉的態度依舊傲慢。

  以2019年北京市大興區判決的一起類似的買賣合同糾紛案為例,原告認為2019年3月28日特斯拉公司降價存在欺詐行為,但法院在一審判決中駁回了原告的全部訴訟請求。
 


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