為解決“最後一公里”問題，歐盟計劃擴大和改善自行車基礎設施建設。歐洲健康與環境聯盟戰略活動主管安妮·斯塔夫指出，應該提高自行車的普及率並大力倡導步行。“這不僅有助於減少碳排放、空氣污染、噪聲和交通擁堵，還可以推動健康出行。”
全面推動交通系統數字化轉型
交通運輸領域的數字化和自動化可極大提高效率、安全性和可持續性，這個過程依賴於大數據、人工智能以及信息通信技術領域的最新技術應用。歐盟表示，將為新技術和新服務的發展創造有利條件，並提供一切必要的立法工具。
《可持續與智能交通戰略》提出，要依靠數字技術，建立互聯共享的線上電子票務系統，貨物運輸也將實現無紙化。歐盟為此提出將創建一個全面運營的跨歐洲多式聯運網絡，為鐵路、航空、公路、海運聯運提供便利。根據計劃，歐盟將從2021年開始採取靈活的票務機制，到2030年建成一站式電子票務系統，以簡化跨境票務服務。歐洲旅遊代理商及旅行社協會認為，歐盟促進多式聯運為消費者增加了乘坐多種交通方式的選擇和便利，同時減少了碳排放。
歐盟還將進一步擴大歐洲鐵路交通管理系統範圍，在整個歐洲大陸實現火車的無縫運行，同時強化歐盟船舶交通監控和信息系統，通過自動化監管設備，提高對事故和潛在危險的預警能力和響應速度，更好地預防和發現船舶污染。
在城市交通方面，歐盟將加大部署包括車輛導航系統、智能停車系統、共享汽車、駕駛輔助系統等在內的智能交通系統。新戰略強調了5G網絡和無人機的作用，稱這兩項技術將極大推動交通運輸系統的數字化和智能化，並將催生新的交通解決方案。歐盟計劃到2025年在歐洲主要陸路交通線上實現不間斷的5G網絡覆蓋，並推進整個交通運輸網絡的5G部署。而無人機與物流結合，正在改變城市物流的供應鏈，有助於減少交通事故和擁堵、提高出行便利性。
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