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| 華航客機外觀。（照片：陳方元提供） |
陳方元說，中華航空為代表台灣，在國際上有一定程度的聲譽，台灣兩大航空公司華航與長榮，市占率一直是前者大於後者，通常“國籍”旅客多偏好搭乘“國籍”航空公司，假如華航因為改名而失去航權，將連帶失去“國籍”旅客市場，短期間長榮航空也無力承接，對台灣的國際航空市場將產生劇烈衝擊，同時也讓60餘年來在國際辛苦建立起的聲譽與成績功虧一簣，此外也會影響台灣對外的經貿旅遊等國際交流。
陳方元提到，華航更名一事，早在陳水扁任內就提出討論，但也是因為牽涉到各種國際航權、航約爭議及必須付出的代價，到後來不了了之，如今再被提起，當中的利害得失，政府務必審慎思考。 |
