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台灣遭遇大旱,非法鑿井導致地層下陷
http://www.crntt.hk   2021-04-12 09:58:04
 
  台灣前“內政部長”李鴻警告稱,地層下陷問題嚴重,如果不加以管制,“高鐵遲早出問題”。《聯合報》11日評論稱,雖然當局再三保證安全,但大面積地層下陷是真,大旱更是導致非法鑿井的情況與日俱增。文章說,高鐵沿線以雲林、彰化等地下陷情況最為嚴重,雖然高鐵基樁都打到離地表約70米的深度,與一般農業井約20米深有一段差距,但仍無法保證絕對不受影響。

  媒體憂“好了傷疤忘了痛”

  台灣這次因缺水所引發的爭議,早在幾年前就已有預警。“中研院”環境變遷中心2018年曾發布報告稱,未來氣候變遷對台灣的影響將會使台風大幅度減少,原為豐水季的時節只要台風不來,下半年極有可能發生缺水。台灣“中台灣公民行動陣線”稱,面對極端氣候,當局行政部門一直沒有積極作為,遇到乾旱、缺水,就要農民停灌休耕。他們要求當局應提高氣候變遷的治理層級,並以更積極、全面及具體的作為、規劃來應對;水源調配應信息公開、制度化,讓民眾參與。

  面對缺水危機,台當局提出了包括“供五停二”在內的一系列應對舉措,並呼籲民眾節約用水。但輿論對“台灣多雨卻缺水”的問題提出諸多質疑,多指向人謀不臧導致缺水。輿論認為,台灣之所以“多雨卻缺水”,原因主要包括:一、台灣目前在用的水庫使用年限均偏長,淤積嚴重沒有及時清淤;二、占據台灣用水大頭的農業用水浪費嚴重,許多灌溉渠道年久失修,漏水率高;三、水資源循環利用率低;四、全社會節水意識不強。今年遇上幾十年罕見的旱災,缺水危機格外嚴重。

  “乾旱別又好了傷疤,忘了痛!”台灣“風傳媒”刊登的一篇評論稱,台灣處於自然災害多發地區,過去只要旱象一解,一如船過水無痕,原先高唱的調整水價、徵收耗水費、節水宣導、增建蓄水庫、以色列新加坡等節水模式推廣等就不再受關注,每人平均自來水生活用水量不降反升,對於花大錢獎勵多年的“平地造林”成果遭質疑卻從不檢討。如今伴隨著極端氣候帶來風災、水災、旱災的頻率、強度和複雜性不斷升高,台灣也無法幸免,缺水將可能成為常態。當局如果再如此便宜行事,總有一天會付出慘痛代價,屆時恐怕不是靠農田休耕就可以解決的,影響層面將涉及糧食安全、工商業正常運作、民眾身體健康及日常生活,甚至“國防”安全。


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