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增長恐將逆轉 中國汽車市場放緩令外企感寒意
http://www.crntt.hk   2018-12-28 09:49:29
 
  2017年,福特公司在哈爾濱開設了新廠,這是它在中國的第七家工廠。投資近10億美元的該廠使福特的產能又增加了20萬輛,達到160萬輛。

  2016年,福特在中國的銷量達到127萬輛的峰值,2017年的銷量則下滑了6%,今年前11個月的銷量則同比下降34%。

  目前在福特杭州工廠工作的一名技術人員說:“我們的擴張太快太過火。”

  這名技術人員說,杭州的這家工廠以前非常繁忙。但目前每月的班次則減少到只有幾天。他說,雖然還沒有裁員,但部分工人目前的工資只有220美元(約合人民幣1515元——本網注),逼著許多人幹起快遞員或出租車司機等第二職業。

  電動汽車可能導致產能過剩問題更加嚴重。據26家企業的聲明,至少有32家新汽車工廠在籌備中,產能共計750多萬輛,大部分為電動汽車。

  這其中就包括產能為50萬輛的特斯拉公司。大衆汽車公司正在上海興建一個產能為30萬輛的電動汽車工廠。福特也計劃與衆泰汽車合作,在中國開設第八家工廠,年產10萬輛電動汽車。

  和福特公司一樣,現代汽車也在中國開設新廠,但去年和今年的銷售情況都很糟糕。

  標致雪鐵龍集團也在市場最繁榮的時候繼續開設新廠。2015年,該公司與東風汽車公司合作生產的雪鐵龍和標致汽車達到70.5萬輛的峰值銷量,今年前9個月的銷量則下滑到20.5萬輛。


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