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地鐵3號線12號線建最大規模“共享”車輛段
http://www.crntt.hk   2021-04-16 10:47:42
  中評社北京4月16日電/據北京日報報道,昨天,2021年北京市軌道交通工程“安全質量月”系列活動在北京地鐵東壩車輛段舉行。記者從現場獲悉,作為北京地鐵建設規模最大的車輛段,東壩車輛段計劃於7月實現組合車庫主體結構封頂。2021年,北京市軌道交通工程建設規模繼續保持高位運行,在建線路15條線(段),在建里程達到291公里。

  昨天上午,在北京地鐵3號線東壩車輛段施工現場,一場崗位技能競賽在緊張進行中。53名來自全市軌道交通工程參建單位的安全員,正憑著“火眼金睛”查找混凝土、鋼筋、防水、臨時用電和模架體系的安全質量隱患,比拼誰能在規定時間內盡可能多地將預設隱患一一標識出來。

  在技能競賽不遠處的施工現場,數十台挖掘機、塔吊、吊車正在忙碌著。位於朝陽區東五環以東、機場二高速以西,規劃東壩路與東壩北街之間的地鐵東壩車輛段,占地面積65.34萬平方米,相當於60個足球場,建築面積55.249萬平方米,為地鐵3號線與12號線的共址車輛段,也是迄今為止北京地鐵建設規模最大的車輛段。未來,這裡不僅將成為地鐵3號線與12號線的“停車場”和“列車醫院”,車輛段上方還將建設住宅小區。

  “這是最新設計形式的第五代車輛段,相對於普通車輛段,在施工工藝、勁性鋼結構安裝精度、樁基礎施工質量等均有更高要求。”施工方北京住總集團地鐵3號線08標段項目經理劉文亮說,針對單體體量大、現場工人多的特點,項目部引入了焊接機器人,平均3到5分鐘就能完成一個節點的焊接,焊接效率比人工提高3倍。08標段位於該車輛段用地西部,總建築面積26萬平方米,布置有運用庫、組合車庫、小汽車庫等。目前,組合車庫已進入主體結構施工階段,計劃7月實現主體結構封頂。
 


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